Nepamatota hidrauliskās sistēmas konstrukcija noved pie nespējas pacelt izlici ar slodzi

Vadības vārsts un pilnībā hidrauliskā stūres iekārta ir virknē savienoti ar vienu sūkni. Drošības vārsts ir iestatīts uz spiedienu 16MPA, un hidrauliskā sūkņa nominālais darba spiediens ir arī 16MPA. Hidrauliskie sūkņi bieži darbojas ar pilnu slodzi vai ilgstošu pārslodzi (augstu spiedienu), un sistēmai ir hidrauliska ietekme. Ja eļļa netiek mainīta ilgu laiku, hidrauliskā eļļa tiks piesārņota, pastiprinot hidrauliskā sūkņa nodilumu un izraisot sūkņa korpusa pārrāvumu (šādi defekti tika atklāti vēlāk).